周四盘中短讯，9月29日新能源物流车概念报跌，康盛股份（3.05，-0.16，-4.98%）领跌，ST新海-2.07%、徐工机械-1.3%、传化智联-0.37%、中通客车-0.15%等跟跌。
新能源物流车概念股票有：
格林美：
公司的新能源电池材料业务是持续关注、最被市场看好的板块。近年来公司着力打造“电池回收—原料再造—材料再造—电池包再造—新能源汽车服务”全生命周期循环价值链，通过与三星、东风等电池厂、车厂合作，构建了新能源绿色供应链；以江苏凯力克和无锡格林美为中心，构造“凯力克—兴友—无锡格林美”动力材料产业链；以荆门为中心，建设世界最大的三元前驱体原料基地。目前公司四氧化三钴产能突破10000吨，三元前驱体已建成产能20000吨左右（其中ncm前驱体产能15000吨，nca前驱体产能5000吨），三元正极材料产能10000吨，未来随着在建产能投产，公司新能源电池材料产能仍将继续扩大；公司还以武汉为中心设立电池包开发生产业务，将迅速建成3gwh动力电池包产能。
格林美近7个交易日，期间整体下跌6.98%，最高价为7.92元，最低价为8.07元，总成交量2.9亿手。2022年来下跌-36.91%。
英维克：
公司高度关注新能源车领域的热管理业务，在2017年年报报告期内，公司启动了针对新能源物流车、乘用车的直流变频压缩机的研发设计。
近7日股价上涨10.06%，2022年股价下跌-30.58%。
蓝海华腾：
公司电动汽车电机控制器产品可广泛应用于新能源商用车、新能源乘用车、新能源物流车、混合动力汽车、氢能源汽车。
近7个交易日，蓝海华腾下跌8.33%，最高价为11.06元，总市值下跌了1.83亿元，2022年来下跌-47.25%。
东风汽车：
东风集团旗下轻型商用车平台,国内最早实现新能源车商品化的企业；拥有各类别新能源车产能2.4万辆,新能源物流车过去五年销量最大；百度无人车生态合作伙伴；持有宁德时代股份。
近7个交易日，东风汽车下跌6.42%，最高价为6.1元，总市值下跌了7.4亿元，2022年来下跌-19.27%。
中集车辆：
公司A股募投项目中，将投入新一代智能冷藏厢式车厢体模块数字化升级项目，为进一步提升公司冷藏厢式车产品研发水平，满足客户在冷藏车智能互联领域的需求，公司将从新能源冷藏车的研发、智能互联模块研发和厢体产品模块研发等三个方面开展智能冷藏厢式车厢体模块数字化升级项目。
中集车辆近7个交易日，期间整体下跌6.98%，最高价为8.26元，最低价为8.54元，总成交量5695.49万手。2022年来下跌-65.86%。
方正电机：
公司与万向电动汽车有限公司签署了《电动汽车项目的框架合作协议书》，双方将合作开发电动汽车电机项目。公司还设立汽车电机事业部，主要从事新能源电动汽车电机的研究开发和生产。2015年7月公司出资10000-12000万元收购浙江科力51%的股权。此次收购公司将进入新能源汽车电子附件市场，提高公司新能源汽车动力系统集成能力，实现不同领域销售网路及客户资源整合，促进公司新能源汽车业务的发展。
近7日方正电机股价下跌5.38%，2022年股价下跌-45.25%，最高价为8.79元，市值为39.31亿元。
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