赛力斯（601127）还值得投资吗？券商2022年9月2日评级内容摘要如下：
智能电动趋势下，车企的科技属性明显增强，估值中枢上移，自主品牌将开始弯道超车。看好“华为”助力下，公司业绩提升+价值重估的空间。预计公司2022 2024年分别实现归母净利润28.91亿元、-4.78 亿元、8.49 亿元。当前股价（2022年8月29日）对应PE分别为-34.35. -207.81. 116.94倍。给予“买入”评级。
风险提示：汽车消费疲软的风险、新能源车支持力度减弱的风险、市场竞争加剧的风险、原材料短缺的风险、产线建设不及预期的风险
新能源业务占比过半，成功转型电动车供应商公司是- -家集乘用车商用车、动力总成及其他汽车零部件的研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车制造企业。公司现有AITO， SERES （赛力斯），风光，东风小康、瑞驰等整车品牌，主要业务包括整车产品、动力总成及汽车零部件三大板块。整车产品方面，公司覆盖了新能源汽车和燃油车，主要代表车型包括AITO问界M5和M7、赛力斯华为智选SF5、风光580.东风小康K01和瑞驰EC35II等；动力总成方面，公司已量产1.5T-2.0T增程器及发动机产品；汽车零部件方面，公司开发、制造和销售汽车座椅和内饰。
2022.上半年公司实现营收124.16亿元（同比增速68.149），归母净利润-17.27亿元（问比增速258.97%）；其中， 2022Q2单季度公司实现收入72.85亿元（同比增速77.85%，环比增速41.97%6），归母净利润8.88亿元（同比增速- 1831.42%，环比增速5.90%）。公司新能源汽车累计产销量分别为47，714辆和45，622辆，同比增幅分别为255.129和204.51%。新能源业务收入约77亿元，同比增长380.80%，新能源业务收入占公司营业收入的62.03%，公司新能源业务收入已超越传统燃油车业务收入，公司已成为- -家以新能源汽车为核心业务的科技制造企业公司。
