周五盘后短讯，混合动力概念报跌，宇通客车（7.52，-2.97%）领跌，动力源(-2.87%)、阿尔特(-2.57%)、紫光国微(-1.78%)、东风汽车(-1.77%)等跟跌。据股资源guziyuan5.com网数据显示，相关混合动力上市公司：
湘油泵：从公司近三年净利润复合增长来看，近三年净利润复合增长为43.12%，最高为2021年的1.91亿元。
为混合动力新能源车型配套的泵类产品已批量供货。
湘油泵在近30日股价下跌26.3%，最高价为22元，最低价为18.83元。当前市值为32.63亿元，2022年股价下跌-64.3%。
东安动力：从近三年净利润复合增长来看，近三年净利润复合增长为192.77%，最高为2021年的9067.51万元。
哈尔滨基地M15NTDE(HE-Power)新能源专用发动机点火成功。目前，国内知名车企数款车型正在进行M15NTDE混合动力系统同步开发，市场前景广阔。
近30日股价下跌11.09%，2022年股价下跌-37.81%。
东风汽车：从公司近三年净利润复合增长来看，近三年净利润复合增长为-8.33%，最高为2020年的5.54亿元。
主营全系列轻型商用车整车和动力总成的设计、制造和销售，是国内首家获得新能源纯电动和混合动力双资质，是国内最早从事新能源示范运营，最早实现新能源商品化的企业。
东风汽车在近30日股价下跌11.92%，最高价为7.16元，最低价为6.53元。当前市值为120.8亿元，2022年股价下跌-13.74%。
紫光国微：紫光国微从近三年净利润复合增长来看，近三年净利润复合增长为119.43%，最高为2021年的19.54亿元。
紫光国微自主研发的THD89系列产品已经成功通过AEC-Q100车规认证，在T-BOX等车联网领域有很好的应用前景，THD89系列为国内最高安全等级芯片。公司半导体功率器件业务专注于先进半导体功率器件的研发和销售，产品广泛应用于节能、绿色照明、风力发电、智能电网、混合动力/电动汽车、仪器仪表、消费电子等领域，已形成领先的竞争态势和市场地位。
回顾近30个交易日，紫光国微股价下跌38.38%，总市值下跌了33.73亿，当前市值为1355.97亿元。2022年股价下跌-42.91%。
阿尔特：从阿尔特近三年净利润复合增长来看，近三年净利润复合增长为25.54%，最高为2021年的2.05亿元。
公司子公司四川阿尔特新能源汽车有限公司（以下简称“四川阿尔特”）相应产品为DHT（混合动力专用变速箱）和EV电驱系统。四川阿尔特设计研发制造的产品主要为新能源相关，具体产品收入及占比情况暂不便披露。DHT优势主要表现在结构独特、高效率、高性价比等方面。
近30日股价下跌12.16%，2022年股价下跌-119.36%。
动力源：从近三年净利润复合增长来看，最高为2019年的1107.05万元。
公司在纯电、混合动力、氢动力三纵技术发展路线上布局电源、电控产品，主要包括电驱动类产品系列、车载电源产品系列、氢动力产品系列。公司客户有东风汽车集团、吉利汽车、柳州五菱、PLUGPOWER、亿华通、上海重塑、康明斯、势加透博等。
近30日股价下跌12.41%，2022年股价下跌-37.24%。
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