行业新闻
朱华荣： 明年一季度新车销量或下滑30%
8 月 27 日， 2022 世界新能源汽车大会召开， 长安汽车董事长朱华荣发表演讲。他建议加快转型， 将我国停售燃油车事宜提上议事日程。
“我不是说马上要停售， 是大家必须要做好研究。 ” 他认为， 新能源汽车使用3 年到 4 年后， 其整体购车用车成本与燃油车持平； 4~5 年的时间， 插电式混合动力的成本将会超过纯电车。 所以， “中国汽车产业已经初步具备了停售燃油车的一些基本条件。
”他提出， 明年一季度汽车行业的销量大概率会大幅度下滑， 预判 30%甚至到 40%的下滑， 所以建议就是现有的购置税优惠， 至少燃油车的购置税优惠延长到明年的一季度， 然后二三季度再减免， 再减半， 也就是减免 25%。
本田首家电池工厂将落户美国， 拟与 LG 新能源投资合建
据外媒报道， 本田汽车将与 LG 新能源在美国建立一家电动汽车电池工厂。 两家公司预计将为该工厂投资数千亿日元（ 约几十亿美元） 。 该工厂将于 2023 年开工， 目标是 2025 年开始量产。 这将是本田的第一家电动汽车电池工厂。本田汽车和 LG 新能源将在俄亥俄州成立一家合资企业， 生产锂离子电池。 据悉，本田汽车的一家主要汽车工厂也位于俄亥俄州。全球主要汽车制造商的基本策略是在汽车生产地附近采购电池， 以降低成本。
本田的目标是到 2040 年使其所有新车都是电动汽车或燃料电池车。 其中， 本田将于 2024 年在美国推出两款搭载 Ultium 电池的电动汽车。 2026 年， 本田计划推出一款电动汽车， 其平台（ 底盘） 将由本田独立开发， 并搭载与 LG 新能源的合资企业生产的电池。 本田计划到 2030 年在美国生产约 80 万辆电动汽车。 该公司还在考虑新建一条电动汽车专用生产线。
法国考虑推出电动汽车租赁补贴计划
据外媒报道， 作为法国总统马克龙（ Emmanuel Macron） 竞选承诺的一部分， 法国正准备推出一项电动汽车租赁补贴计划， 使法国的消费者能负担得起电动汽车。
8 月 28 日， 法国预算部长 Gabriel Attal 在 LCI 电视台表示， 该计划将使电动汽车每月的租赁价格为 100 欧元（ 合 100 美元） ， 远低于许多消费者在汽油上的花费。 法国政府正在研究如何快速推出这项措施以及可供应的电动汽车数量。 这项租赁措施将惠及雷诺、 大众、 Stellantis 等推出新电动车型的欧洲汽车制造商。法国政府为购买价格低于 4.7 万欧元的电动汽车最高提供 6,000 欧元的补贴， 并可能通过“ 内燃机旧车换现金” 计划提供额外资助。 6 月份， 法国政府透露计划将电动汽车购置补贴政策延续到今年年底。“ 这项补贴本来应该在7月1日结束，现在将延续到 2022 年底， 我们将保留 6,000 欧元的电动汽车补贴。 ”
