2022年7月，欧洲九国（德国、英国、法国、瑞典、挪威、意大利、西班牙、芬兰、葡萄牙）销量合计12.7万辆，同比下降3.7%，环比下降33.05%，渗透率达到19.0%。为应对这一衰退迹象，大部分新能源市场延续或扩大补贴政策，静待后续增长复苏。
德国：政府补贴下调，预计2023年开始削减。7月新能源车销量为5.3万辆，同比下降5.6%，环比下降10.1%，渗透率25.5%，同比上升2.0个百分点。
英国：取消PICG政策，电动车补贴计划正式结束。7月新能源车销量为2.0万辆，同比下降3.7%，环比下降33.5%，渗透率18.1%，同比上升1.0个百分点。英国政府取消PICG政策，意味着电动车补贴计划正式结束
法国：推迟补贴退坡政策，渗透率有望继续增长。7月新能源车销量为2.0万辆，同比上升8.4%，环比下降41.1%，渗透率18.6%，同比上升2.7个百分点。法国推迟补贴退坡政策，买家在2022年下半年仍能享受最高6000欧元的政府补贴
挪威：提供减税和针对电动汽车充电基础设施的大量公共投资。7月新能源车销量为0.6万辆，同比下降32.4%，环比下降55.1%，渗透率83.0%，同比下降1.7个百分点。
意大利：政府向二氧化碳排放量在21-60克/公里之间的混合动力车和电动汽车提供补贴。7月新能源车销量为0.9万辆，同比下降23.0%，环比下降34.0%，渗透率7.9%，同比下降2.3个百分点。
瑞典：为在2045年之前实现碳中和目标，瑞典政府对新能源汽车销售实行了一系列激励措施。7月新能源车销量为0.9万辆，同比上升40.9%，环比下降38.0%，渗透率49.9%，同比上升12.3个百分点。
西班牙：推行MOVESⅢ计划，为购买电动汽车分配补贴。7月新能源车销量为0.6万辆，同比上升3.9%，环比下降20.0%，渗透率7.2%，同比上升1.0个百分点。
芬兰：新能源补贴政策持续生效。7月新能源车销量为0.2万辆，同比下降5.3%，环比下降23.9%，渗透率36.3%，同比上升8.1个百分点。
葡萄牙：新能源车享受减税优惠。公司的纯电动汽车免征企业所得税，插电式混合动力汽车享受降低的企业所得税。7月新能源车销量为0.2万辆，同比上升8.8%，环比下降13.6%，渗透率17.0%，同比上升3.6个百分点。
投资建议：建议关注：1）各细分领域具备全球竞争力的稳健龙头：宁德时代、恩捷股份、璞泰来、天赐材料、德方纳米、容百科技、中伟股份、先导智能、天奈科技等。2）深耕动力及储能电池的二线锂电企业：亿纬锂能、国轩高科、欣旺达、孚能科技、派能科技、鹏辉能源等。3）锂电材料环节其它基本面优质标的：中科电气、当升科技、新宙邦、星源材质、嘉元科技、格林美、多氟多等。4）受益于全球电动化的零部件龙头：汇川技术、三花智控、宏发股份、科达利等。5）产品驱动、引领智能的新势力：特斯拉、蔚来、小鹏汽车、理想汽车等。
风险提示：行业竞争加剧；疫情反复；原材料价格波动；全球新能源汽车产业政策不及预期
