《上海市氢能产业发展中长期规划（2022-2035 年）》发布，助力上海氢能产业快速发展，规划 2025 年氢能产业链产业规模突破 1000 亿元此次规划的发布， 与前期发布的新能源汽车产业发展实施计划（2021—2025 年） 、燃料电池汽车产业发展若干政策等配套， 细化了上海氢能产业目标， 上海将致力于打造“南北两基地、东西三高地” 。到 2025 年上海将建设加氢站 70 座左右，培育 5-10 家具有国际影响力的独角兽企业，建成 3-5 家国际一流的创新研发平台，燃料电池汽车保有量突破 1 万辆，氢能产业链规模突破 1000 亿元。随着各区域氢能产业政策不断落地，氢能产业有望在“十三五” 迎来快速发展， 受益标的美锦能源（氢能产业链布局完善）、亿华通（国产燃料电池龙头）等。
重点任务突出，强化关键核心技术攻关
氢燃料电池汽车产业链重点开展车载储氢系统、高功率密度石墨板电堆、长寿命金属板电堆、高可靠质子交换膜、高耐蚀碳纸、高速无油离心空压机、高可靠性氢气循环泵、高可靠性车载供氢等核心技术攻关。 支持上汽集团开展氢燃料电池汽车全产业链研发布局。支持制储运加关键材料和零部件核心技术攻关。
构建多渠道氢能保障供应，筑牢供应设施基础
上海市工业产氢供氢能力已达近 50 万吨/年，已建成 10 座加氢站和近 30 公里的输氢管道。供氢方面，立足绿氢为主，推进海风电制氢，探索建立长江氢能运输走廊，布局沪外、海外氢源生产基地和进口码头，构建多渠道氢能保障供应体系；运氢方面， 重点发展高压气态储氢和长管拖车输氢，探索开展氢-氨、液氢的长距离运输工程规划，研究建设氢-氨转化和液氢集散中心；加氢方面， 适度超前布局， 在应用场景成熟的区域重点布局，支持利用现有加油加气站改扩建，加快建设大容量 70MPa 加氢站。
构建多元应用格局，打造若干世界级示范场景
在交通领域，示范推广包括氢能公交、氢能重卡、氢能物流车、氢能乘用车、氢能叉车等应用；在能源领域， 有序开展氢气储能应用、氢能热电联供、氢混燃气轮机的试点示范；在工业领域，氢作为还原剂开展氢冶金技术研发应用，扩大化工领域氢能替代化石能源（合成甲醇、炼化等）的应用规模；打造若干世界级示范场景，打造国际氢能示范机场、港口、河湖、产业园等，打造深远海风电制氢示范基地、零碳氢能示范社区、低碳氢能产业岛等；致力于打造“南北两基地、东西三高地” ， “两基地”为金山和宝山两个氢气制备和供应保障基地，“三高地”为临港、嘉定和青浦三个产业集聚发展高地。
风险提示：行业竞争风险、国家政策变动风险、宏观经济风险
