游轮行业上市公司一览（2023/9/13）
2023年游轮概念股有：
海峡股份（002320）：公司2022年的营收29.63亿元，同比增长111.81%；净利润1.52亿元，同比增长-42.84%。
2017年3月公告，公司使用募集资金建造的“长乐公主”号客滚船将于2017年3月2日投入三亚至西沙旅游航线运营。该船为公司委托广州广船国际股份有限公司为西沙旅游航线量身建造的豪华客滚船，总吨、净吨分别为12336吨、6661吨。“长乐公主”号具备娱乐室、阅览室、超市、咖啡馆、酒吧、舞台、茶艺馆等休闲娱乐设施。
近30日股价下跌6.74%，2023年股价下跌-6.74%。
阳谷华泰（300121）：阳谷华泰2022年实现营业收入35.17亿元，同比增长30.01%；归属母公司净利润5.15亿元，同比增长81.52%；扣除非经常性损益后归属母公司所有者的净利润为5.05亿元，同比增长90.77%。
国内橡胶助剂龙头企业，随着全球经济和复苏，橡胶助剂价格上涨，以及下游轮胎行业产能利用率的提升。新型助剂项目稳步推进，公司兼具周期弹性和成长性。
近30日阳谷华泰股价上涨1.28%，最高价为9.69元，2023年股价上涨1.28%。
三峡旅游（002627）：2022年三峡旅游实现营业收入19.07亿元，同比增长-12.43%；归属母公司净利润433.53万元，同比增长-95.88%；扣除非经常性损益后归属母公司所有者的净利润为-3629.75万元，同比增长-140.6%。
2018年6月25日交运游轮公司和三峡人家签订了合作框架协议。
在近30个交易日中，三峡旅游有10天上涨，期间整体上涨0.55%，最高价为5.55元，最低价为5.42元。和30个交易日前相比，三峡旅游的市值上涨了2214.44万元，上涨了0.55%。
中青旅（600138）：中青旅2022年实现营业收入64.17亿元，同比增长-25.69%；归属母公司净利润-3.34亿元，同比增长-1670.9%；扣除非经常性损益后归属母公司所有者的净利润为-4.18亿元，同比增长-264.56%。
公司投资8400万构建“青旅在线”网站为其电子商务平台，是国内最有影响力的旅游电子商务网站之一，运营模式与在美国上市的携程网相似。公司将遨游网与青旅在线合并成为中青旅遨游网，将尽快完成从中青旅百变自由行网站到度假门户网站的升级。遨游网作为公民旅游产品网络售卖的窗口，公司通过实体店与遨游网的合作、前台与后台的配合，推出“遨游天下——千人美国购物之旅”项目、东方快车、三峡游轮等大型项目，推动公司不同部门之间的协作发展。
回顾近30个交易日，中青旅股价下跌9.27%，最高价为13.71元，当前市值为90.55亿元。
巨人网络（002558）：巨人网络2022年实现营业收入20.38亿元，同比增长-4.07%；归属母公司净利润8.51亿元，同比增长-14.43%；扣除非经常性损益后归属母公司所有者的净利润为10.18亿元，同比增长-3.49%。
公司从事的内河涉外豪华游轮运营业务是集星级酒店管理、观光旅游、轮船运输为一体的复合型旅游业务。公司共拥有5艘大型游轮，全部为五星级标准豪华游轮，主要开通重庆至宜昌、重庆至武汉、重庆至南京、重庆至上海航线，航线已覆盖长江中下游，其中重庆至宜昌航线是公司最主要的航线，占公司业务的85%以上。
回顾近30个交易日，巨人网络下跌9.64%，最高价为14.85元，总成交量11.27亿手。
新智认知（603869）：新智认知2022年实现营业收入9.63亿元，同比增长2.81%；归属母公司净利润1787.11万元，同比增长-19.52%；扣除非经常性损益后归属母公司所有者的净利润为-1232.53万元，同比增长-167.86%。
公司下辖海运分公司、船舶保障中心、票务中心、12个旅行社及北海旅游接待服务中心。公司是以北部湾地区自然景观、人文景观为依托,以旅行社、接待服务中心、游船、码头、海上旅游航线等为载体，通过创造高品质的旅游产品及服务,向国际、国内旅游者提供优质旅游综合服务。公司拥有广西最大的旅游运输船队，现拥有运输船舶10艘。
近30日股价下跌5.26%，2023年股价下跌-5.26%。
大业股份（603278）：2022年公司实现营业收入52.13亿元，同比增长2.48%；归属母公司净利润-2.55亿元，同比增长-221.03%；扣除非经常性损益后归属母公司所有者的净利润为-2.69亿元，同比增长-682.11%。
预计第一季度净利润为4200万-5000万元，同比扭亏。2021年一季度，公司前期投入建设的新增产能陆续释放，产品质量不断提升，同时，下游轮胎行业逐步向好，公司产品呈现供不应求态势。
回顾近30个交易日，大业股份下跌7.67%，最高价为12.78元，总成交量1.32亿手。
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